Ein Problem der vorderen Querlenker bestand immer darin, daß sich die Hülsen der Querschraube mit der Zeit stark in das Karosserieblech einarbeiten. Neue, zweiteilige Schraubhülsen mit grossen Anlageflächen werden dieses Problem vermeiden. Gleichzeitig kann die Vorspannung der Gummis vergrössert werden, was die Steifigkeit des Gelenkes erhöht.

Als erstes wurde der Tank mit dazugehörigen Leitungen und Kabeln montiert. Anschliessend folgt die Hinterachse mit der Bremsanlage.